Le « Vulcan Howl » : pourquoi le bombardier britannique hurlait
À forte puissance, l’Avro Vulcan produisait un hurlement devenu légendaire. Son origine se trouve dans ses entrées d’air et ses moteurs Olympus. En résumé Le […]
BAE lance 10 satellites pour suivre les missiles hypersoniques
BAE Systems franchit la revue critique de MEO Epoch 2, dix satellites destinés à suivre depuis l’espace missiles balistiques et planeurs hypersoniques. En résumé BAE […]
Lockheed Martin reçoit 1,2 milliard de dollars pour produire le PrSM antinavire
Avec le PrSM Increment 2, l’U.S. Army donne au HIMARS une nouvelle capacité de frappe à longue portée contre des navires et des cibles terrestres […]
Pourquoi l’US Air Force achète encore des F-15 neufs
Pourquoi l’US Air Force achète encore des F-15EX avec ses F-35 : furtivité, retards, stocks, coûts et besoins du Pacifique. En résumé Le débat F-35 […]
Rafale F5 : le saut technologique que les rivaux du Rafale surveillent
Radar RBE2-XG, SPECTRA F5, moteur T-REX, drone furtif et nouveaux missiles : le Rafale F5 prépare l’Armée de l’Air au combat aérien de 2035. En […]
Le MiG-23 fantôme qui traversa l’Europe sans pilote
En 1989, un MiG-23 soviétique abandonné par son pilote parcourut plus de 900 km seul avant de s’écraser sur une maison en Belgique. En résumé […]
OTAN : le renouvellement des flottes sous pression du F-35
Canada, Espagne et Italie modernisent chasseurs et ravitailleurs alors que le F-35 concentre les commandes de l’OTAN et révèle ses contraintes industrielles. En résumé Le […]
Les chasseurs de 6e génération préparent la fin du pilote de chasse
Le GCAP reste piloté, mais l’IA, l’autonomie et les contraintes budgétaires préparent déjà un combat aérien où le cockpit pourrait disparaître. En résumé Le pilote […]
Rafale en haute intensité : le défi français des stocks
Le Rafale reste performant, mais la haute intensité expose les limites françaises : stocks de missiles, maintenance, cadence et profondeur de flotte. En résumé Le […]
F-47 : pourquoi l’USAF ne l’abandonne pas malgré le coût du NGAD
Le F-47 reste au cœur du NGAD, mais l’USAF mise sur les CCA pour contenir les coûts, recréer de la masse et préserver sa puissance […]
Avions présidentiels : comment les chefs d’État sont protégés
Après l’alerte autour du vol de Zelensky, comparaison des protections des avions présidentiels américains, russes, français et chinois. En résumé L’incursion d’un drone russe dans […]
France : la DGA engage les travaux du Rafale F5
La France accélère le Rafale F5 avec nouveau radar, moteur T-REX, guerre électronique, liaison IVDL et drone furtif pour préparer l’après-SCAF. En résumé La France […]
SCAF : la rupture franco-allemande ouvre une bataille sur les financements
Le NGF est arrêté. Berlin hésite entre GCAP, solution européenne, F-35 et Eurofighter, avec un risque majeur de fragmentation technologique. En résumé L’arrêt du New […]
Le Rafale face aux furtifs : ses capteurs montrent leurs limites
Des pilotes français soulignent les difficultés du Rafale face aux chasseurs furtifs. Le standard F5 doit répondre au défi à l’horizon 2035. En résumé Une […]
Le F-35 prépare six missiles en soute pour rester furtif
Le Pentagone confirme « Six in the Bay » : le F-35 doit passer de quatre à six missiles en soute d’ici septembre 2030 sans […]