Rafale : quand les exportations creusent des trous dans la flotte française
Pour vendre le Rafale à l’export, la France a cédé des avions de ses escadrons. Un succès commercial aux effets opérationnels sensibles. En résumé Le […]
Avions de chasse
Avec son nouveau moteur, le Su-57 change-t-il vraiment de dimension ?
Le Su-57 reçoit enfin son moteur définitif. Ce que l’Izdeliye 30 change vraiment pour les performances et l’équilibre face aux chasseurs occidentaux. En résumé Le […]
Avant le Rafale, le Mirage Milan et ses moustaches visionnaires
Bien avant le Rafale, le Mirage Milan testait des canards rétractables. Une innovation aérodynamique audacieuse, trop complexe pour son époque. En résumé Le Dassault Mirage […]
Comprendre le SCAF : Bien plus qu’un simple avion de chasse
NGF, drones Remote Carriers, cloud de combat : le SCAF vise la supériorité aérienne européenne. Technologies, budgets, dépendances et calendrier. En résumé Le SCAF n’est […]
F-47 NGAD : le contrat militaire qui sauve Boeing
Boeing remporte le programme NGAD. Le F-47, chasseur de sixième génération, impose une rupture technologique et industrielle majeure. En résumé L’annonce a fait l’effet d’un […]
REX opérationnel du Su-57 : ce que la guerre révèle vraiment (2022-2025)
Retour d’expérience détaillé sur l’emploi réel du Su-57 Felon en Ukraine : doctrine, succès, limites,EX industriel et leçons tactiques. En résumé Entre 2022 et 2025, […]
F-35 : pourquoi la moitié des avions ne peuvent pas voler
Pourquoi le taux de disponibilité du F-35 plafonne autour de 50 % en 2025. Moteur, pièces, logiciels : analyse technique d’un problème durable. En résumé […]
Avec 4 réservoirs, le J-20 bouleverse la logistique aérienne US
Avec quatre réservoirs externes, le J-20 étend son rayon d’action et change l’équation des ravitailleurs américains jusqu’à Guam. En résumé L’apparition d’un J-20 chinois équipé […]
SCAF, Tempest, NGAD : trois paris pour dominer le ciel de 2040
SCAF, GCAP Tempest, NGAD : trois visions du chasseur de 6e génération. Alliances, calendriers, technologies et budgets, sans langue de bois. En résumé Les avions […]
Pourquoi le F-22 reste interdit à l’export, même aux alliés les plus proches
Le F-22 reste réservé aux États-Unis. Secret industriel, furtivité, rétro-ingénierie : pourquoi Washington refuse toute exportation. En résumé Le F-22 Raptor est le seul avion […]
La malédiction du Tigershark, quand deux crashs ont scellé son destin
Prometteur et soutenu par Chuck Yeager, le F-20 Tigershark s’est écrasé deux fois en démonstration. Retour sur une chute qui a tout changé. En résumé […]
Guerre électronique : EA-18G Growler vs Shenyang J-16D
EA-18G Growler vs Shenyang J-16D : duel de guerre électronique, capteurs, brouillage, rayon d’action et survivabilité, avec chiffres et limites OSINT. Comparer le Boeing EA-18G […]
T-7A Red Hawk : le siège éjectable qui a failli faire tomber le programme
Sécurité, diversité des gabarits, tests et retards: pourquoi le siège ACES 5 du T-7A Red Hawk est devenu le point de rupture du programme. En […]
Le compromis de décembre relance enfin le SCAF démonstrateur 2027
Au sommet de décembre, Paris, Berlin et Madrid débloquent le SCAF : financement de la phase suivante, partage industriel et pari d’un démonstrateur en 2027. […]
Le KF-21 franchit un cap clé avec un IFF taillé pour la guerre moderne
Contrat de 11 M$ : le KF-21 adopte l’APX-127(V)1 pour un IFF plus sûr, compatible Mode 5/Mode S, et mieux aligné avec les alliés. En […]