F-22 Raptor : les pods furtifs qui prolongent sa suprématie aérienne
Pods IRST furtifs, réservoirs à faible traînée, capteurs infrarouges intégrés : l’US Air Force modernise le F-22 pour contrer le J-20 et le Su-57. En […]
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F-22 interdit à l’export, F-35 vendu partout : la logique américaine
Depuis 1998, le Congrès interdit toute vente du F-22 Raptor, même au Japon. Le F-35, lui, compte une vingtaine de clients. Pourquoi ce grand écart […]
Les États-Unis accélèrent leurs drones de combat CCA et MMA
L’US Air Force accélère ses CCA et drones MMA : 1 000 appareils visés dès 2032 pour créer une masse de combat autonome et abordable […]
Le B-21 Raider accélère sa cadence industrielle face à la Chine
Washington accélère de 25 % la capacité de production du B-21 Raider face à la Chine, tandis que le F-47 NGAD entre dans sa phase […]
F-22 Raptor : comment les pods IRST renforcent sa détection passive
Le F-22 teste à Edwards de nouveaux pods furtifs et capteurs infrarouges destinés à moderniser sa détection et sa survivabilité. En résumé De nouvelles images […]
Pourquoi l’US Navy transforme ses porte-avions après le Super Hornet
L’US Navy transforme ses Carrier Air Wings : F-35C, F/A-XX, drones et Super Hornet Block III redessinent la puissance aéronavale américaine. En résumé L’US Navy […]
Le FQ-42 Vengeance accélère le passage de l’US Air Force vers une aviation sans pilote à bord
Le FQ-42 Vengeance entre dans une nouvelle phase : vols avec chasseurs habités, armement, IA et objectif de 500 CCA américains dès 2032. En résumé […]
Lockheed Martin reçoit 1,2 milliard de dollars pour produire le PrSM antinavire
Avec le PrSM Increment 2, l’U.S. Army donne au HIMARS une nouvelle capacité de frappe à longue portée contre des navires et des cibles terrestres […]
Pourquoi l’US Air Force achète encore des F-15 neufs
Pourquoi l’US Air Force achète encore des F-15EX avec ses F-35 : furtivité, retards, stocks, coûts et besoins du Pacifique. En résumé Le débat F-35 […]
OTAN : le renouvellement des flottes sous pression du F-35
Canada, Espagne et Italie modernisent chasseurs et ravitailleurs alors que le F-35 concentre les commandes de l’OTAN et révèle ses contraintes industrielles. En résumé Le […]
F-47 : pourquoi l’USAF ne l’abandonne pas malgré le coût du NGAD
Le F-47 reste au cœur du NGAD, mais l’USAF mise sur les CCA pour contenir les coûts, recréer de la masse et préserver sa puissance […]
Le F-35 prépare six missiles en soute pour rester furtif
Le Pentagone confirme « Six in the Bay » : le F-35 doit passer de quatre à six missiles en soute d’ici septembre 2030 sans […]
Le F-16 Block 70/72 reprend ses livraisons après une refonte technique
Lockheed Martin relance les livraisons du F-16 après une refonte et de nouveaux essais, alors que la demande mondiale maintient la chaîne sous pression. En […]
Les CCA américains promettent plus de masse, mais leur coût menace le concept
Avec les FQ-42A et FQ-44A, l’USAF veut créer une masse de combat abordable. Mais furtivité, autonomie et survivabilité menacent déjà l’équation des coûts. En résumé […]
Le NGI franchit un test critique sur son moteur de deuxième étage
Lockheed Martin valide un test d’éclatement du moteur de deuxième étage du NGI. Un risque technique recule, mais le calendrier reste tendu. En résumé Lockheed […]