La RTAF utilise pour la première fois en combat le kit de guidage sud‑coréen KGGB pour bombes Mk 82 contre l’armée cambodgienne.
La Royal Thai Air Force (RTAF) a, pour la première fois, utilisé en conditions réelles le kit de guidage de précision KGGB, conçu par la Corée du Sud. Monté sur des bombes Mk 82 conventionnelles de 220 kg, ce module transforme ces charges classiques en munitions à portée étendue et à précision métrique. Le déploiement intervient dans un contexte tendu, marqué par des affrontements directs opposant forces thaïlandaises et cambodgiennes aux abords des provinces de Surin et Trat depuis le 24 juillet 2025. L’opération a ciblé un poste de commandement, plusieurs dépôts de munitions et au moins deux systèmes de roquettes BM‑21 Grad cambodgiens : un usage limité, calculé et orienté vers une efficacité tactique accrue.
Le contexte opérationnel et la montée du conflit
La confrontation frontalière a débuté le 24 juillet 2025 lorsque des forces cambodgiennes ont tiré sur des positions thaïlandaises, causant douze morts du côté thaïlandais selon les bilans officiels. En réponse, la RTAF a déclenché l’opération dite Battlefield Air Interdiction, engageant six chasseurs F‑16 pour des frappes ciblées.
Les cibles identifiées comprenaient notamment des sites terrestres autour du temple de Preah Vihear, de Ta Muen Thom et de Phu Makua — zones utilisées pour lancer des attaques à l’aide de roquettes BM‑21 Grad contre des zones civiles thaïlandaises, dont des habitations et un hôpital.
Cette décision marque un tournant : le recours à des munitions guidées à longue portée pour frapper des éléments adverses bien en retrait des lignes de front. La volonté affichée : réduire les pertes civiles, accroître la létalité contre des cibles d’importance, et limiter l’exposition des pilotes à la défense adverse.
Le système KGGB : caractéristiques et performances
Le KGGB (Korean GPS‑Guided Bomb) est un dispositif développé par l’Agence sud‑coréenne ADD et LIG Nex1, conçu pour convertir une bombe classique Mk 82 de 220 kg en munition guidée GPS/INS dotée d’ailes déployables (flaperons) permettant un vol en planeur .
Le poids total de l’ensemble est d’environ 316 kg : 227 kg pour la bombe et 89 kg pour le kit GPS .
La portée de projection varie selon l’altitude de largage et la plateforme : jusqu’à 103 km selon le type d’avion (FA‑50) ; pour un F‑16, les essais rapportent un rayon utile pouvant atteindre entre 85 km et 103 km en conditions optimales .
La précision est remarquable : CEP de l’ordre de 4 à 7 m, selon le profil de vol et les conditions climatiques (5 m à courte distance, jusqu’à 13 m au maximum de portée) .
Les coûts d’acquisition pour la Thaïlande ? En 2022, deux commandes totalisant 20 kits ont coûté 102 millions de baht, soit environ 2,8 millions USD, soit environ 2,6 millions EUR au taux actuel .
Première utilisation en combat : déroulement et résultats
Les images publiées sur les réseaux sociaux montrent un F‑16A/B thaï surmontant des bombes Mk 82 marquées à la main (un slogan « Hello Hunsen » visible), équipé du kit KGGB. Les frappes ont visé des positions de commandement, des dépôts de munitions, et au moins deux lance‑roquettes Grad BM‑21 stationnées sur le territoire cambodgien .
Les bombes, larguées depuis une altitude élevée pour maximiser la portée, ont permis aux avions de revenir à distance confortable des défenses adverses. Les pilotes n’ont pas eu à visualiser ou corriger la trajectoire en vol (‘fire‑and‑forget’), ce qui réduit l’exposition au feu ennemi.
Aucun cas de drame civil important ou d’erreur de ciblage n’est rapporté à ce stade, ce qui suggère un emploi maîtrisé de la précision métrique pour atteindre des objectifs militaires précis. Ce choix tactique révèle une planification mûrie et un usage ciblé des capacités du KGGB.
Implications stratégiques et techniques
Cette première utilisation en conditions réelles marque plusieurs évolutions stratégiques :
– Capacité de frappe à distance, réduisant la dépendance à l’artillerie ou à l’appui rapproché vulnérable.
– Optimisation des munitions conventionnelles existantes, via kit guidé à faible coût par rapport à des bombes intelligentes complètes.
– Possibilité d’intégration sans modification profonde de l’avion, via interface PDU externe, compatible avec F‑16, T‑50TH, Gripen E/F futurs .
Politiquement, cette étape déplace l’équilibre des moyens : la RTAF dispose désormais d’une option pour répondre à des menaces lointaines avec précision, ce qui renforce son effet de dissuasion en zone frontière.
Techniquement, le KGGB se compare favorablement avec le JDAM‑ER américain, tout en restant moindre en coût. Son potentiel futur, avec la version KGGB 2 dotée de capteurs infrarouge et radar, laisse entrevoir des capacités de ciblage mobile et adaptatif en vol .
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