Le Mikoyan MiG 1.42, également connu sous le nom de projet 1.42, 1.44, MiG MFI, ou simplement MiG-35, est un prototype d’avion de combat russe de cinquième génération développé par le bureau de design Mikoyan. Conçu pour être un concurrent direct du F-22 Raptor américain, le MiG 1.42 était une réponse aux demandes croissantes de modernisation de l’armée de l’air russe dans un monde post-Guerre Froide.
Objectif du développement du Mikoyan MiG 1.42
Le projet MiG 1.42 a été lancé au milieu des années 1980 en réponse à la nécessité pour l’Union soviétique de développer une nouvelle génération d’avions de combat capables de rivaliser avec les avions de la génération suivante développés par les États-Unis et leurs alliés de l’OTAN. L’objectif était de créer un avion doté de capacités de furtivité, de supériorité aérienne, de frappe au sol et de reconnaissance, tout en restant agile et rapide.
Conception du Mikoyan MiG 1.42
Le MiG 1.42 était novateur à plusieurs égards. Tout d’abord, il a été conçu avec une configuration d’aile delta-canard, qui est rarement utilisée pour les avions de combat. Cette conception devait offrir un bon équilibre entre agilité, vitesse, et manœuvrabilité à grande et basse altitude.
Le 1.42 a été conçu pour incorporer la technologie furtive, ce qui a entraîné des formes de fuselage et des matériaux absorbant les ondes radar. Il a également été conçu pour être équipé d’un système de guerre électronique sophistiqué et de capteurs pour la détection de cibles au-delà de l’horizon visuel (BVR).
Puissance et performances du Mikoyan MiG 1.42
Le MiG 1.42 était propulsé par deux moteurs à postcombustion Aviadvigatel AL-41F qui lui permettaient d’atteindre des vitesses supersoniques. En termes de performances, il était prévu qu’il rivalise directement avec le F-22 Raptor américain. Avec une vitesse maximale prévue de Mach 2.35, et une altitude maximale de 20 000 mètres, le MiG 1.42 était un véritable avion de supériorité aérienne.
Armement du Mikoyan MiG 1.42
Le MiG 1.42 devait être équipé d’un large éventail d’armes. Il disposait de deux compartiments d’armes internes pour minimiser sa signature radar et était prévu pour porter une variété de missiles air-air, air-sol et anti-navires. En outre, l’avion était conçu pour être équipé d’un canon interne GSh-301 de 30 mm.
Utilisation militaire et historique des combats du Mikoyan MiG 1.42
Bien que le MiG 1.42 ait été un candidat sérieux pour la prochaine génération d’avions de combat russes, il n’a jamais été produit en masse et n’a donc jamais vu de service militaire. Après la chute de l’Union soviétique, la Russie a dû faire face à des difficultés économiques importantes qui ont limité son financement pour des projets ambitieux comme le MiG 1.42. Par conséquent, bien qu’il ait fait un vol inaugural réussi en 2000, le programme a été abandonné en faveur d’autres projets moins coûteux et plus réalisables. Aucun MiG 1.42 n’a donc participé à des conflits ou à des combats historiques.
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