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Quand Poutine fait la promotion de ses avions de chasse

Les constructeurs aéronautiques russes ont dévoilé le prototype d’un nouvel avion de combat doté de capacités furtives et d’autres caractéristiques avancées, qui sera proposé aux acheteurs étrangers.

Le président russe Vladimir Poutine a inspecté le futur avion de combat exposé en grande pompe au Salon international de l’aviation et de l’espace MAKS-2021, qui s’est ouvert mardi à Joukovski, près de Moscou.

Le constructeur aéronautique russe Sukhoi a mis au point le nouveau chasseur dans le cadre du programme LTS, un acronyme russe pour Light Tactical Aircraft.

Ses fabricants ont déclaré que le prototype devrait effectuer son premier vol en 2023 et que les livraisons pourraient commencer en 2026. Ils ont précisé que le nouveau modèle pourrait être converti en une version sans pilote et en un modèle biplace.

Le futur avion de combat, commercialisé sous le nom de projet Checkmate, est équipé d’un seul moteur et est conçu pour être plus petit et moins cher que le dernier chasseur furtif bimoteur russe Su-57, également construit par Sukhoi. Il peut voler à une vitesse comprise entre 1,8 et 2 fois la vitesse du son, a une portée de 3 000 kilomètres et une charge utile de 7 400 kilogrammes, ont déclaré les fabricants de l’avion.

Le vice-premier ministre russe, Yuri Borisov, a exprimé l’espoir que le nouveau chasseur puisse être vendu à l’Inde, au Vietnam et aux nations africaines, ajoutant que les clients étrangers devraient commander au moins 300 de ces avions. M. Borisov a noté qu’un client étranger qu’il n’a pas nommé a déjà exprimé un vif intérêt pour le nouveau jet.

Les ventes d’avions de guerre ont représenté la majeure partie des exportations d’armes russes, mais les chasseurs bimoteurs Su-30 et Su-35 ont été confrontés à une concurrence croissante sur les marchés mondiaux.

Le ministre de l’Industrie et du Commerce, Denis Manturov, a déclaré que le futur chasseur était développé pour concurrencer le chasseur américain F-35 Lightning II entré en service en 2015, un nouveau chasseur chinois et d’autres modèles. « Nous devons rejoindre les autres nations qui vendent de tels avions », a-t-il déclaré.

Sergei Chemezov, le chef de la corporation d’État Rostec qui comprend Sukhoi et d’autres fabricants d’avions, a déclaré que le nouvel avion devrait coûter 25 à 30 millions de dollars. Il a ajouté que l’armée de l’air russe devrait également passer commande de ce nouveau chasseur.

Les constructeurs d’avions russes Sukhoi et MiG ne produisent des chasseurs bimoteurs que depuis les années 1980. Certains experts ont observé que cela a désavantagé la Russie sur certains marchés étrangers où les clients préfèrent les avions monomoteurs moins chers.

Rostec a déclaré que le nouvel avion de guerre appartient à ce que l’on appelle la cinquième génération d’avions de combat, une définition qui suppose des caractéristiques de furtivité et la capacité de voler à une vitesse supersonique, entre autres caractéristiques avancées.

Le vice-premier ministre russe, Yuri Borisov, a exprimé l’espoir que le nouveau chasseur puisse être vendu à l’Inde, au Vietnam et aux nations africaines, avion de chasse ajoutant que les clients étrangers devraient commander au moins 300 de ces avions. M. Borisov a noté qu’un client étranger qu’il n’a pas nommé a déjà exprimé un vif intérêt pour le nouveau jet.

Les ventes d’avions de guerre ont représenté la majeure partie des exportations d’armes russes, mais les chasseurs bimoteurs Su-30 et Su-35 ont été confrontés à une concurrence croissante sur les marchés mondiaux.

Le ministre de l’Industrie et du Commerce, Denis Manturov, a déclaré que le futur chasseur était développé pour concurrencer le chasseur américain F-35 Lightning II entré en service en 2015, un nouveau chasseur chinois et d’autres modèles. « Nous devons rejoindre les autres nations qui vendent de tels avions », a-t-il déclaré.

Sergei Chemezov, le chef de la corporation d’État Rostec qui comprend Sukhoi et d’autres fabricants d’avions, a déclaré que le nouvel avion devrait coûter 25 à 30 millions de dollars. Il a ajouté que l’armée de l’air russe devrait également passer commande de ce nouveau chasseur.

Les constructeurs d’avions russes Sukhoi et MiG ne produisent des chasseurs bimoteurs que depuis les années 1980. Certains experts ont observé que cela a désavantagé la Russie sur certains marchés étrangers où les clients préfèrent les avions monomoteurs moins chers.

Rostec a déclaré que le nouvel avion de guerre appartient à ce que l’on appelle la cinquième génération d’avions de combat, une définition qui suppose des caractéristiques de furtivité et la capacité de voler à une vitesse supersonique, entre autres caractéristiques avancées.

Le vice-premier ministre russe, Yuri Borisov, a exprimé l’espoir que le nouveau chasseur puisse être vendu à l’Inde, au Vietnam et aux nations africaines, ajoutant que les clients étrangers devraient commander au moins 300 de ces avions. M. Borisov a noté qu’un client étranger qu’il n’a pas nommé a déjà exprimé un vif intérêt pour le nouveau jet.

Les ventes d’avions de guerre ont représenté la majeure partie des exportations d’armes russes, mais les chasseurs bimoteurs Su-30 et Su-35 ont été confrontés à une concurrence croissante sur les marchés mondiaux.

Le ministre de l’Industrie et du Commerce, Denis Manturov, a déclaré que le futur chasseur était développé pour concurrencer le chasseur américain F-35 Lightning II entré en service en 2015, un nouveau chasseur chinois et d’autres modèles. « Nous devons rejoindre les autres nations qui vendent de tels avions », a-t-il déclaré.

Sergei Chemezov, le chef de la corporation d’État Rostec qui comprend Sukhoi et d’autres fabricants d’avions, a déclaré que le nouvel avion devrait coûter 25 à 30 millions de dollars. Il a ajouté que l’armée de l’air russe devrait également passer commande de ce nouveau chasseur.

Les constructeurs d’avions russes Sukhoi et MiG ne produisent des chasseurs bimoteurs que depuis les années 1980. Certains experts ont observé que cela a désavantagé la Russie sur certains marchés étrangers où les clients préfèrent les avions monomoteurs moins chers.

Rostec a déclaré que le nouvel avion de guerre appartient à ce que l’on appelle la cinquième génération d’avions de combat, une définition qui suppose des caractéristiques de furtivité et une capacité à voler à une vitesse supersonique, entre autres caractéristiques avancées.

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